Hallo Dieter,
ich hab nen 12V Motor mit nackter Achse genommen.
Ich konnte in einer Serie 170,3545 Gramm messen. Ich hatte nicht mal 100 Mikrogramm Abweichung zwischen Stillstand und Vollgas. Damit ich aber überhaupt so exakt messen konnte, musste die Waage erstmal ne halbe Stunde warmlaufen.
Ich habs wie folgt gemacht. Motor auf weiche Unterlage, damit er seine Position auf der Waagschale beim Beschleunigen und Abbremsen hält. Beide Schiebetüren der Laborwaage zu, die eine klemmt eine sehr dünne Zuleitung fest ein.
Du hast Stress mit der Zuleitung und dem Ventilatorwind. Man kann aber von einem Physiker erwarten, dass er solche Experimentierfehler selbstätig findet, bevor er wilde Theorien raushaut.
Also kurzum: wieder nichts. Nur Gschwurbele und Experimentalpfusch. So hinterlässt Du der Menschheit nichts.
Viele Grüße
Wolfgang
ich hab nen 12V Motor mit nackter Achse genommen.
Ich konnte in einer Serie 170,3545 Gramm messen. Ich hatte nicht mal 100 Mikrogramm Abweichung zwischen Stillstand und Vollgas. Damit ich aber überhaupt so exakt messen konnte, musste die Waage erstmal ne halbe Stunde warmlaufen.
Ich habs wie folgt gemacht. Motor auf weiche Unterlage, damit er seine Position auf der Waagschale beim Beschleunigen und Abbremsen hält. Beide Schiebetüren der Laborwaage zu, die eine klemmt eine sehr dünne Zuleitung fest ein.
Du hast Stress mit der Zuleitung und dem Ventilatorwind. Man kann aber von einem Physiker erwarten, dass er solche Experimentierfehler selbstätig findet, bevor er wilde Theorien raushaut.
Also kurzum: wieder nichts. Nur Gschwurbele und Experimentalpfusch. So hinterlässt Du der Menschheit nichts.
Viele Grüße
Wolfgang